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商品訊息功能
| 眼彩品項 |
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商品組合：
容量：1.8g
成分：TALC,MICA,CI 77491 (IRON OXIDES),CI 77499 (IRON OXIDES),OCTYLDODECYL STEAROYL STEARATE,MAGNESIUM STEARATE,CI 77891 (TITANIUM DIOXIDE),DIISOSTEARYL MALATE,HYDROGENATED POLYISOBUTENE,CI 77007 (ULTRAMARINES),CAPRYLYL GLYCOL,PHENOXYETHANOL,POLYLACTIC ACID,COPERNICIA CERIFERA (CARNAUBA) WAX,HEXYLENE GLYCOL,TIN OXIDE
建議使用方式：用粉刷或眼影刷輕輕將眼影塗抹于肌膚即可
保存期限：5年
產地：波蘭
其他：
試用範圍：眼睛
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【林思慧╱台北報導】
國民黨日前爆出人頭黨員與黑道入黨問題，黨主席洪秀柱昨接受廣播專訪時表示，萬少丞是殺警主嫌，符合黨章規定「素行不良」，所以台北市黨部第一時間就剔除萬的申請。她強調，已在追查萬少丞入黨申請書外流一事，絕不可能是黨部刻意製造，這對黨沒好處。
爆307人同一通訊處
洪秀柱說，過年前曾耳聞萬少丞申請入黨，組發會也有提醒台北市黨部注意，之後了解有307人都在同一通訊處內，市黨部一一打電話確認，只要不知道入黨、有猶疑就剔除。
由於萬少丞入黨介紹人是台北市議員葉林傳的主任，而葉林傳之前表態支持前副總統吳敦義，外界質疑吳是否可能知情？洪秀柱說，她不這樣想，可能支持者熱情，當事人並不知道，不能隨加指控。
要一一確認嚴審入黨
吳敦義夫人蔡令怡近日炮轟黑道入黨責任在黨中央，應審查入黨資格。洪秀柱表示，入黨第一關在地方黨部，她已要求嚴審所有入黨申請，會層層把關。
強調渲染對黨沒好處
洪秀柱表示，已追究萬少丞入黨申請書外流一事，不過1月17日到19日大量申請書湧入地方黨部，不只專職黨工看到申請書，志工也可能看到，「也許心裡很氣，就拍了、傳出去。」
萬少丞的申請書外流，也傳出「陰謀論」。洪秀柱強調，絕對不可能是黨中央流出、刻意去製造、渲染，這對黨也沒有好處。
此外，吳敦義日前質疑，19萬名國民黨員免繳黨費就有投票權的正當性。國民黨文傳會副主委胡文琦昨表示，去年黨主席補選已有14萬8000餘黨員免繳黨費，洪秀柱當選主席後，去年5月25日中常會，經中常委提案修改黨章，將原具低收入身分免繳黨費規定，放寬為中低收入戶均免繳黨費。
副主席胡志強當時也提案，將年滿70歲並具40年以上黨齡者免繳黨費，降為年滿65歲並具40年以上黨齡者免繳黨費，獲常會無異議通過。
胡文琦說，辦法修正後，黨中央今年2月7日公布免繳黨費黨員總數為19萬7000餘人，將70歲降低至65歲的免繳黨費者，黨員數約只增加4到5萬人，19萬7000餘人中，有2000多人具有中低收入身分。其他19萬5000餘人均為年滿65歲且具40年黨齡以上之終身黨員，年輕時就加入國民黨，在繳納40年以上黨費，也就兩者條件兼備，這是對於先進同志的尊崇跟感謝。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
貨櫃船運市場在農曆年前表現超優，運價連三周上漲，美西與美東航線並分別創下自2015年3月和5月以來新高，市場日趨穩定，不過今年估計會增加170萬箱（20呎櫃）新造船運力，成長率約4.8％，船噸過剩壓力仍在，陽明（2609）與長榮（2603）能否虧轉盈就看業界自制力。
法人估計去年第4季長榮海運是小虧或兩平，陽明虧損會大幅縮小，但還不到獲利程度，實際上船隻全年裝載率都有超過8成，近期更是高達9成5，只要業界龍頭馬士基航運不發動價格戰，今年市場贏面就大。接下來3、4月年度長約簽約期會是最主要觀察期。
陽明海運內部則評估，根據Alphaliner最新的數據，至2016年12月1日為止，2016年貨櫃供給成長1.5％，2017年為4.8％；貨量方面，2016年上修至1.2％，2017年估計為1.6％；另外，根據Drewry的預測2017年艙位供給將成長3.8％，貨量方面預期將成長2.2％。顯示運力的供需狀況好轉，未來供需差距預估將能逐步縮小。
就市場供給面看，全球航商都努力透過拆解船舶、遞延新船交付來平衡市場供需，Alphaliner數據顯示，去年全年船舶拆解估計總箱數達67萬箱，是歷史新高，預估今年60萬箱，顯示運力過剩也在逐步緩人氣產品排行榜解；閒置船舶總運能於2016年10月31日創造歷史新高159萬箱，直至12月，閒置運能已降至144萬箱。
雖然預估今年會有170萬箱新造船運力，但以去年原估貨櫃船噸會增長8.1％，最後卻僅增長1.5％來看，只要船東有心調整改善，就可透過加速拆解舊船與延後新船交船時間來做調節，再搭配全球貿易緩步復甦趨勢，2017年預期出現新的復甦希望，市場前景審慎樂觀。
另一方面因為去年第1季末市場運價創歷史新低，大型貨櫃船公司出現整併風，法國達飛輪船收購新加坡美國總統輪船，中國遠洋與中海集運併為新中遠，韓國韓進海運在去年9月退出市場，德國赫伯羅特與阿拉伯輪船即將合併，馬士基航運收購漢堡南美，以及日本川崎汽船、商船三井和日本郵船將整合為一家貨櫃公司，經過整併預期市場穩定性會大幅拉高。
而貨櫃船運市場今年以來最熱門的消息，是名列全球第八大的香港東方海外貨櫃航運，傳出會被併購，可能買主是長榮海運或是新中遠，而其母公司東方海外國際在香港證券交易所的股價暴漲，本月13日股價漲至38.5港元，開年以來上漲超過20％。
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